14.04.2016

2Представьте себе, что вы очередной раз подъезжаете к дому на автомобиле и цепляете бордюр или какой-то заборчик. В последнее время возле домов начали ставить какие-то идиотские металлические оградки, которые мешают не только автомобилистам, но и простым пешеходам. Так вот, дело в том, что на данный момент проблема в боковом порезе, который появился на одном из колес вашего автомобиля. Естественно, что богатые люди подобные колеса мгновенно отправляют на свалку, а себе покупают новые. Но, эта проблема может быть решена еще и немного другим образом. Во-первых, не нужно забывать, что раньше во многих шиномонтажных была вулканизация колес.

 

Как оказалось, есть горячая и холодная вулканизация. Если у вас пробито колесо на велосипеде, вы ведь не переде паяльник и не начинаете плавить резину. Вы берете специальную латку, которая смазывается клеем, а точнее растворителем. Вы можете подождать несколько минут и налепить эту латку. В принципе, ничего сложного нет. Другое дело, что необходимо залатать большое колесо. Так вот, подобная холодная вулканизация существует до сих пор. Нам кажется, что подобные латки держаться достаточно долго и без проблем. Но, они были популярными еще в те времена, когда покрышка была камерной.

 

Теперь же все ездят на безкамерных покрышках. Получается, что есть металлический или титановый диск, на который сверху надевается обычная покрышка. Но, она там стоит настолько плотно, что воздух через нее не прорывается наружу. Вот и получается, что колеса в сборе стали более дешевыми чем раньше, хотя та же самая камера стоила копейки. Кстати, бонус еще и в том, что если в колесе лопается камера, то вы услышите серьезный взрыв. Нужно понимать, что в данном случае можно даже бросить руль. А если вы пробьете покрышку, то страшного звука при этом никакого не будет.