Рублевское шоссе.

Рублевское шоссе. Цель реконструкции: Для выполнения поставленных задач планируется построить две развязки - на пересечении Рублевского шоссе с улицами Академика Павлова и Маршала Тимошенко, на пересечении улицы Лобачевского с Мичуринским проспектом. Таким образом, у водителей будет возможность проехать эти участки дороги быстро и без дополнительных остановок на светофорах. Для  улучшения транспортной ситуации будут применены  локальные мероприятия: устройство переходно-скоростных полос, заездных и поворотных карманов. Для общественного транспорта будет организована выделенная полоса на Рублевском шоссе от Можайского шоссе до проспекта Вернадского и от Ленинского проспекта до Чертановской улицы и  строительство  84 заездных карманов для остановок. Заездной карман - участок возле остановки, вынесенный за пределы основной трассы.

Заезжая на остановку в «карман», автобусы и маршрутки не мешают общему потоку транспорта. Подобные заездные карманы увеличивают безопасность пассажиров, ожидающих транспорт на большем расстоянии от оживленных магистралей. вдоль шоссе будут построены боковые проезды. Боковые проезды предназначены для обслуживания местных территорий, они позволяют автомобилистам перемещаться внутри района, не выезжая на основную трассу. Эстакада на пересечении Рублевского шоссе с улицами Академика Павлова и Маршала Тимошенко. Эстакада на пересечении улицы Лобачевского с Мичуринским проспектом. Боковые проезды общей шириной 7,5 м, длиной 3225 м. Выделенная полоса  для общественного транспорта от Можайского шоссе до проспекта Вернадского и от Ленинского проспекта до Чертановской улицы. Подземные пешеходные переходы по адресам: улица Лобачевского, д. 92, корпус 1, дом 68-70 ( МГИМО), дом. 42, стр.1, на пересечении  улиц Лобачевского и Большой Очаковской, улица Обручева, дом 45, Балаклавский проспект, дом 34, корпус 1, на пересечении Балаклавского проспекта с Большой Юшуньской улицей. А также строительство одного надземного пешеходного перехода по адресу: улица Обручева, дом 15, корпус 1. выполнены работы по устройству велодорожки общей длиной 11 410 м.   Результат реконструкции: устройство боковых проездов, оборудование выделенных полос и заездных карманов для остановок общественного транспорта, отмена ряда светофорных объектов позволят осуществлять движение транспорта без задержек На изображениях, представленных выше, вы можете увидеть компьютерную модель следующих объектов: Рублевское шоссе, 127 (слева) и улица Обручева, 22 (справа).

dle